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发微博需要把自己的学习情况拍成图片、视频，配上文字，有时候还需要做修图、后期等工作，也有不少人质疑这样做的“性价比”太低，太浪费时间。就读于工科专业的张文远日常课业负担也很繁重。这么丰富的“云学霸”生活，她是如何在上课之余进行维护呢？张文远的方法是在“比较闲”的假期或者周末多做一些。为了不让“记录”影响学习的“专注”，避免自己在学习时玩手机，她用手机延时摄影来录vlog，“我不想花太多时间在剪辑上，我的剪辑很简单，是用手机进行的，大概会剪15分钟左右”，“至于在微博和公众号的图文，的确会花费一些时间，不过像微信排版熟悉了之后就会快很多，单论排版半个小时足够了”。

有句话，不知当讲不当讲。最近，还有一个蛋壳公寓的租客写信给我说：“每次接完蛋壳的来电都感觉愤怒会默默哭一会儿却做不了什么，我甚至会感到害怕，害怕被赶出去，害怕没有房子住。”以上故事，我全部写过，还有一些更糟糕的故事，我记不起来了，太多了，太糟心了，已经把它屏蔽到某个记忆区了。

专项债助力基建回暖《通知》明确把“开大前门”和“严堵后门”协调起来，允许地方专项债作为项目资本金，这点燃了市场的热情。仅6月中旬发改委公布30则企业债券核准批复，总金额达1410.4亿元，项目融资迅速增长。“应该理解为积极的扩大建设资金的来源，政府的专项债作为项目资本金，能够放大多少倍，然后把银行和社会上的资金都收集起来，可以尽快的改变基建项目配套资金不足的尴尬。”湖北统计局副局长叶青告诉《华夏时报》记者，允许地方债为重大项目配套融资，数万亿地方基建因此迎来开工时刻。

绿能宝曾公开宣传巨人网络史玉柱在投资人之列。该公司创始人彭小峰是史玉柱在长江商学院同班同学。史玉柱曾自述，其非公司股东，并承认认购彭小峰SPI公司的可转换债券，后转换成普通债券，未透露具体金额。2017年9月，史玉柱旗下巨人网络通过孙公司上海巨加网络科技有限公司、以8.19亿元控股深圳互金平台投哪网运营主体深圳旺金金融信息服务有限公司。

李东生：我自己觉得最难过的是转型的火山。我们是一个传统产业，最近的二十年，传统产业一定要实现的是一个转型，如何能够拥抱，这个转型对企业领导人来讲，是一个巨大的挑战。马化腾：我跟李总的意见有点接近，的确这三座大山，在企业不同的阶段都经历过。包括早期，为了市场而打拼，包括最初的融资，包括后续发展的融资，都是一个决定企业生死的问题。但回首一看，最难还是转型。腾讯最开始我们是下海，其实我们是开发软件的，我们没有想到成为一个服务的运营商。因为当时也不可能找到商业模式。那也没有商业模式的话，不可能公司持续下去。但是我们开发出来的QQ软件，发现卖不掉，结果砸在自己手上，就被迫自己成为一个服务提供商。

共享出行领域竞争非常激烈。以滴滴为首，易到、神州专车、首汽约车、曹操专车、嘀嗒出行、美团打车等出行平台都在攻城略地。然而，即便作为行业龙头的滴滴，目前依然亏损390亿元。哈啰单车此时转型大出行的道路也充满挑战。共享出行领域也离不开巨头的身影。在腾讯支持下，美团收购摩拜，拥有共享单车、共享助力车、共享汽车等业务，加之自身的网约车业务，美团的共享出行布局逐渐完善。滴滴推出青桔单车、托管小蓝单车，推出共享助力车，合作共享汽车已形成出行生态。